Аба күчтөрүнүн адистик коду (2A6X5) Аба кемелеринин гидравликалык тутумдары

Мазмун

• Аба кемелеринин гидравликалык тутумдар боюнча адиси
• Гидравлика деген эмне?
• Авиация гидротехникалык системасы адистигинин кыскача баяндамасы:
• Милдеттер жана жоопкерчиликтер:
• Адистик квалификациялар:
• Жарандык базардагы жумуштар

Аба кемелеринин гидравликалык тутумдар боюнча адиси

Аба кемелеринин гидротехникалык системасынын адисинин жумушу, аба кемесинин тыгыз бөлүктөрүндөгү механикалык системаларды жакшы билет. Бул тутумдарды оңдоп, алып салууга, алмаштырууга жана тейлөөгө жөндөмдүү болуу учуу миссиясын жүргүзүү үчүн жерди калтырып жаткан учак үчүн өтө маанилүү. Гидротехникалык тутумдун бүтүндүгүн сактоо аба кемелеринин иш-аракеттери үчүн маанилүү. Чындыгында, ар бир учуудан мурун учкучтар тормозду, канатты жана рулду башкарууну кылдат текшерип чыгышат. Бирок учкучтар учардан мурун текшерүүдөн өтпөй, аба кемелеринин гидравликалык тутумунун адиси гидротехникалык тутумдарда пайда болгон, мисалы, агып кетүү, басымдын жоголушу же булганган майдын (суу же кир сапта).

Гидравлика деген эмне?

Гидравликанын өнүгүшү аскердик жана коммерциялык учактардын саякаттоосунун ачкычы болуп калды. Гидравликалык басым физикалык түшүнүктө иштейт, катуу контейнердеги сығылгыс суюктукка колдонулган бир күч суюктуктун ичинде бирдей күчкө ээ болот. Бул гидравликалык суюктук басымдын жогорулашы менен анын көлөмүн (же көлөмүн) азайтпаган майга негизделген зат. Гидравликалык тутумдар үчүн авиация колдонулат: учууну башкаруу бети (мисалы, руль), конуу шайманы жана тормоз. Гидравлика абадагы сол, оң, жогору, ылдый кыймылдарды, ошондой эле учак жерге түшүп жатканда токтоону көзөмөлдөйт.

Авиация гидротехникалык системасы адистигинин кыскача баяндамасы:

Учактын гидротехникалык тутумдарын жана курамдык бөлүктөрүн, анын ичинде колдоочу жабдууларды (SE) оңдоп, алып салсаңыз, оңдоп-түзөө, капиталдык оңдоо, текшерүү жана орнотуу. Тиешелүү DoD кесиптик тобу: 602.

Милдеттер жана жоопкерчиликтер:

Аба кемелериндеги гидравликалык тутумдарды тейлөө жалпы милдеттеринин катарында, Аба кемелеринин гидравликалык тутумунун адиси дагы жоопкерчиликти, отчеттуулукту, механикалык топтун квалификациясын жогорулатууну жана лидерликти өркүндөтүшү керек. Төмөндө аскер кызматкеринин аскердик авиациянын чегинде аткарган башка милдеттери жана милдеттери келтирилген:

• Аба кемелеринин гидротехникалык тутумдарын жана SE системаларын тейлөө маселелери боюнча кеңештер.
• Техникалык басылмаларды колдонуу менен тейлөө жол-жоболорун жана иштин мүнөздөмөлөрүн аныктайт.
• Туура эмес функцияларды аныктап, оңдоп-түзөөнү сунуштайт.
• Аба кемелеринин гидравликалык системаларына техникалык тейлөө жүргүзөт.
• Тутумдун компоненттерин оңдоп-түзөө, оңдоо, капиталдык оңдоо, алмаштыруу, тууралоо жана сыноо.
• Аба кемелеринин гидротехникалык тутумдарын, компоненттерин жана SE-н текшерет.
• Тутумдун оперативдүү текшерүүлөрүн жүргүзөт.
• Кооптуу материалдарды жана таштандыларды экологиялык стандарттарга ылайык сактоо, сактоо, колдонуу жана утилдештирүү.

Адистик квалификациялар:

Аскердик билимдин деңгээли жарандык авиация дүйнөсүнө өткөрүлүп берилет. Гидротехникалык системанын адистеринин ролу жарандык дүйнөдө да, аскерде да маанилүү, анткени коммерциялык авиациядагы адамдардын баалуу жүктөрү коомдук транспортту коопсуздуктун жогорку рейтингдеринде кармап туруучу бизнес моделин түзөт. Төмөндө аскер кызматынан алынган билимдин, билимдин жана даярдыктын деталдары келтирилген:

билим. Билим милдеттүү: гидравликалык, пневматикалык, электрдик жана механикалык принциптерди аба кемелерине жана жардамчы жабдыктарга карата колдонууга; гидравликалык системалар; техникалык тейлөө директиваларынын түшүнүктөрү жана колдонмолору; схемаларды, электрдик схемаларды жана техникалык басылмаларды колдонуу жана чечмелөө; жана кооптуу калдыктарды жана материалдарды туура иштетүү, пайдалануу жана утилдештирүү.

тарбия. Бул адистикке кирүү үчүн орто мектепти гидравлика же жалпы илим адистиги боюнча аяктаганыңыз абзел.
үйрөтүү. Аталган сыйлыкты алуу үчүн төмөнкү окуу милдеттүү:
2A635. Гидравликалык системаларды тейлөө боюнча негизги курсту аяктоо.
2A675. Өркүндөтүлгөн аба кемелеринин гидравликалык системасын бүтүрүү
тажрыйба. Төмөнкү тажрыйба AFSC сыйлоо үчүн милдеттүү:Эскертүү: Караңыз: Аба күчтөрүнүн адистик коддорун түшүндүрүү).
2A655. Квалификация AFSC 2A635. Ошондой эле, гидротехникалык, механикалык жана электрдик тутумдарды, компоненттерди жана SE системаларын оңдоо сыяктуу функциялар боюнча тажрыйбага ээ.
2A675. Квалификация AFSC 2A655.Ошондой эле, аба кемелеринин гидротехникалык, механикалык жана электр тутумдарын, курамдык бөлүктөрдү жана SE системаларын оңдоо боюнча техникалык тейлөө функцияларын аткарган же көзөмөлдөгөн.
башка. Бул адистикке кириш үчүн, AFI 48-123 аныкталган түстүн кадимки көрүнүшү, Медициналык экспертиза жана стандарттар, милдеттүү.

Бул AFSC үчүн жайгаштыруу коэффициенти

Күч Req: K

Дене профили: 333132

атуулдук: Ооба

Талап кылынган жакындашуу упайы : M-51 (M-56 болуп өзгөртүлгөн, ASVAB тесттери 1-июлда, 4-июнда же андан кийин кабыл алынган).

Техникалык окуу: Курс #: J3ABR2A635 000

Узундугу (Күндөр): 49

Жарандык базардагы жумуштар

Аскердик кесипкөйлүк боюнча машыгуу жарандык рыноктогу талап кылынган көндүм болуп саналат жана адатта аскер кызматында жүргөндө алган аскер машыгуусунун деңгээлине жараша саатына 40- $ 70 доллардан башталат. Акы төлөнүүчү адистер, адатта, компанияга жараша конкреттүү учактарда 8-10 жылдык аскердик авиациялык тажрыйбага ээ болушса да, бул адистер кыска убакыттын ичинде жылына $ 80,000-100,000 доллар таба алышат.