Жүк ташуучу айдоочу үчүн кадимки күндү караңыз
Мазмун
Жүк ташуучу айдоочулук жумуштар республика боюнча үч миллиондон ашык жумуш ордун түзөт. Жеткирүүнүн төрт негизги түрү бар: аба, темир жол, кемелер жана жүк ташуучу унаалар. Ушул төрт жеткирүү режиминин ичинен жүк ташуучу унаалар эң ар тараптуу, ошондуктан эң маанилүү жана эң көрүнүктүүсү. Анча-мынча өзгөчөлүктөрдү эске албаганда, ар бир сатылган өнүм соода убактысынын кеминде бир бөлүгүн коммерциялык автоунаасы менен өткөрөт.
Жүк ташуучу унаанын айдоочусу жүктү алуу же жеткирүү үчүн иштейт. Айрым учурларда, жүктөрдү айдоочу колунан түшүрүшү мүмкүн, бирок, андай эмес. Ар дайым коммерциялык автоунаанын айдоочусу Унаа департаментинин бардык мыйзамдарын жана эрежелерин сакташы керек жана жүк ташуучу унаалардын бардык айдоочулары коммерциялык айдоочулук күбөлүгүнө ээ болушу керек.
Жүк ташуучу унаанын айдоочусунун жашоосу
Айдоочунун милдети кайсы жол менен жүрө тургандыгын билүү, бирок бардык эле жолдор жүк ташуучу унаа каттамы эмес. Ошондой эле, мындай жолдор жүк ташуучу эмес маршруттар катары так белгиленет деп божомолдоо акылга сыярлык, бирок, андай эмес. Андыктан айдоочу өз багытын даярдоого убакыт бөлүшү керек, алар кайсы жолдорду колдоно аларын аныкташат.
Жүк ташуучу унаа айдоо кыйын иш. Айдоочу күн сайын рулдун артында жалгыз отуруп, кардарлар, сатуучулар, башка жүк ташуучу унаалардын айдоочулары жана коммерциялык эмес айдоочулар менен иштешип, 11 саатка чейин убакыт коротушат. Бул оор болушу мүмкүн жана ден-соолугуңузга зыян келтириши мүмкүн. Ошондой эле, айдоочулар узак убакыт бою үйлөрүнөн жана үй-бүлөлөрүнөн алыс болушат. Алар кээде түнкүсүн, дем алыш жана майрам күндөрү иштешет.
Суу ташкыны, куюн жана торнадо сыяктуу табигый аба ырайынын учурунда, жүк ташуучу унаалардын айдоочулары биринчи кезекте окуя болгон жерде өмүрүн сактап калуучу азыктарды жүктөп беришет.
Жүк ташуучу унаалардын айдоочуларына суроо-талап
Автоунаа тармагында жүк ташуучу унаалардын айдоочуларына суроо-талап өсүп жатат жана көптөгөн компаниялар лицензияланган айдоочуларды табууда кыйынчылыктарга туш болушат. Комплаенс, коопсуздук жана отчеттуулук (CSA) программасынын башталышы менен, ушул күндөрү жолдордо коопсуз айдоочуларга гана уруксат берилет. Жолдон четтетилген айдоочуларды коопсуздукту бир нече жолу бузгандыгы үчүн алмаштыруу керек.
Жүк ташуучу унаанын айдоочусу - бул чебер кесип. Демек, коммерциялык автоунааны (CMV) башкарган бардык айдоочулар коммерциялык айдоочулук күбөлүктү (CDL) талап кылат. Ошондуктан, жүк ташуучу унаанын айдоочусу CDL алуу үчүн керектүү даярдыктан өтүшү керек. Айрым айдоочулар жүк ташуучу унаа айдоочу мектепти тандашат, башкалары кесиптик лицейде окушат, кээ бирлери жумуш ордунда окутууну камсыз кылышат.
Эмгек жана статистика бюросунун (BLS) айтымында, кийинки он жылдын ичинде жүк ташуу жана жүк ташуу тармагы үч пайызга жакын өсүшү күтүлүүдө. 2017-жылдын май айына карата айдоочунун орточо жылдык айлык акысы 42 470 долларды түздү, эң төмөнкү 10 пайыз 27 510 доллардан аз, ал эми эң жогорку 10 пайыз 64000 доллардан ашык маяна тапты. Айлык жайгашкан жерине жараша ар кандай болушу мүмкүн. Айрым айдоочуларга эмгек акы төлөнбөйт жана анын ордуна саат же миль жол менен төлөнөт. Күндүзгү маршруттар же майрамдык жүк ташуу сыяктуу анчалык кызыктуу эмес ташууларды иштетүүгө канчалык көп даяр болсоңуз, ошончолук көп акча таба аласыз.
Жүк ташуучу унаа айдоо - бул туруктуу, өнөр жай өсүп келе жаткан жана үй-бүлөсүн туруктуу киреше менен камсыздоо деген жакшы мааниге ээ.
