FIS-B жана ал кандайча иштейт
Мазмун
FIS-B, Учуу маалымат тутумунун кеңири таркатылышы, ADS-B менен иштөөчү, аба кемелеринин операторлоруна аба мейкиндиги жана аба мейкиндигин чектөө сыяктуу аэронавигациялык маалыматты кокпиттин шилтемеси аркылуу алууга мүмкүндүк берүүчү маалыматтарды берүү кызматы. TIS-B өнөктөш тутуму менен катар, FIS-B колдонуучулары FAAнын кийинки муундагы аба транспорту тутумунун (NextGen) бөлүгү катары ADS-B колдонуучуларына бекер берилет.
Система ADS-B жер үстүндөгү станцияларды жана радарларды пайдалануу менен маалымат чогултат жана аба-ырайы жөнүндө эскертүүлөр, аэропорттун маалыматтары жана башка отчеттор түрүндө учактын борттогу борт дисплейине жеткирилет. FIS-B жалпы авиациялык учкучтар үчүн колдонулган.
Бул кантип иштейт
FIS-B маалыматы жер астындагы станциядан ADS-B In катышкан учактарга 978 МГц UAT маалымат шилтемесинде берилет. 1090 MHz узартылган Squitter транспондерин пайдаланган учактар FIS-B өнүмүн ала алышпайт.
Учурда ADS-B түйүнүнүн курамында 500дөн ашык жер үстүндөгү станция иштейт, жана FAA 200гө жакын кошумча станцияларды кошуу үчүн иштеп жатат.
Учактын ADS-B кабылдагычы (ADS-B In деп аталган) маалыматты чечмелеп, аны кокпиттин экранына чыгарат. FIS-B көрсөтүлө турган интерфейс ар кандай болот, бирок ал адатта учууларды башкаруу тутумуна же учуунун электрондук кабына (EFB) киргизилет.
техника
FIS-B маалыматын алууну каалаган аба кемелери ADS-B Out жана ADS-B In жабдуулары менен жабдылышы керек. ADS-B WAAS иштеткен GPS кабыл алгычты жана ASD-B модулу кошулбаган транспондерди талап кылат.
TIS-B (Traffic Information Service-Broadcast) 978 МГц UAT жана 1090ES транспондер пайдалануучулары үчүн жеткиликтүү болсо да, FIS-B атайын 978 МГц универсалдуу мүмкүндүк берүүчү (UAT) ADS-B колдонуучуларына гана берилет. FIS-B болуп саналат жок ADS-B үчүн 1090ES транспондерин пайдаланган учак операторлору үчүн жеткиликтүү. 1090ES транспондерин пайдаланган операторлор XM WX Спутниктик аба ырайы сыяктуу үчүнчү жактын булактарынан аба-ырайы кызматтарын жана графикалык карталарын алышы керек.
FIS-B маалыматын колдонууга жарактуу форматта көрсөтүү үчүн, шайкеш кокпит дисплейи (CDIT) дагы талап кылынат.
чектөөлөр
FIS-B бул консультативдик кызмат жана стандарттуу аба ырайы брифинги жана учуу алдындагы пландаштыруунун ордун ээлөө үчүн арналган эмес. Расмий аба ырайы булактарын, мисалы, аба кыймылын көзөмөлдөө, учуу кызматын тейлөө станциялары, NOAA же DUATS сыяктуу орунду алмаштыра албайт.
FIS-B маалымат шилтемеси кызматтары көзгө көрүнбөй иштейт. FIS-B алуу үчүн учак кабыл алгычтар жер станциясынын тейлөө көлөмүнүн чегинде болууга тийиш.
Кызматтар
978 МГц UAT пайдаланган учкучтардын артыкчылыктарынын бири, FIS-B базалык кызматтары акысыз пайдаланылышы мүмкүн жана бул кызматтарды XM аба ырайы жазылуу кызматы менен салыштырууга болот.
Учурда FIS-B төмөнкү кызматтарды сунуш кылат:
- METARs, TAFs, аба ырайы жана NEXRAD жаан-чачын картасы сыяктуу авиациялык аба ырайы.
- Убактылуу учууга чектөөлөр (TFRs) жана атайын колдонуудагы аба мейкиндигинин абалы жөнүндө жаңыртуулар (SUA).
- AIRMETs, SIGMETs жана convective SIGMETs.
- Пилоттук отчеттор (PIREPs).
- NOTAMs (Distant жана FDC).
Келечектеги кызматтар булуттагы эң жогорку отчетторду, чагылган жана турбуленттүүлүк жөнүндө маалыматты жана тексттик жана графикалык сүрөттөрдө мөңгүлөш боюнча божомолдорду камтышы мүмкүн. Жаңыланган кызматтар үчүнчү тараптан келип чыгат жана жазылуу акысын талап кылышы мүмкүн деп болжолдонууда.
Жогоруда көрсөтүлгөн кызматтардын бардыгы жаңыртылып, маалыматтын түрүнө жараша беш-он мүнөт сайын берилип турат. NEXRAD ар бир 2,5 мүнөттө кайра трансляцияланат.
