Аба күчтөрүнүн аэромедиялык эвакуация топтору
БАШТАГЫ ЖЕРДЕ Бул алдыга жайгашкан базада кичинекей, бирок бекем тыгыз медициналык топ бир нече аскерди байкабай калат. Эгерде алардын бири катуу ооруп же жаракат алса, анда бул аскер кызматкерлери тез эле алардын эң жакын досу болушат. Германиянын аскердик госпиталына же башка убактылуу ооруканага күндүзгү жардамды алуу үчүн миңдеген чакырымдарды көздөй учуп баратканда, алар бейтаптын шашылыш медициналык муктаждыктарын канааттандырышат.
Медиктер 320-экспедициялык аэромедиялык эвакуация эскадрильясына / Форвардга, адистештирилген топко дайындалат, анын негизги жумушчу борбору бир нече чакырым бийиктикте учкан учактын салондору же жүктөрү. Баардыгы 375-Аэромедиялык Эвакуация Эскадронунан, Илл штатындагы Скотт авиабазасында жайгаштырылган.
Беш адамдан турган эвакуациялык топ адатта медициналык экипаждын директорунан, учуу медайымынан, жооптуу медициналык техниктен жана эвакуациялык эки техниктен турат. Аталган команда аба кемелерин ташуу тобун аяктаган врачты жана учуу медайымын колдойт.
"Учуу медайымы же медициналык экипаждын жетекчиси катары менин милдетим - пациентти көзөмөлдөп, иш кагаздарын жүргүзүү, бейтаптын бардык маалыматтарын (анын диаграммасында жазылган) текшерип, пациенттин бардык маалыматтарын кийинки адамга өткөрүп берүү. бейтапка кам көрүү - бул бүт нерсенин акыркы ыйгарым укугу ”деди капитан Пол Симпсон.
AE техникалары ар бир миссияны учактардын түрүн карап чыгуудан башташат, анткени ар башка аба мейкиндиги медициналык жабдыктардын айрым түрлөрүн жана таштанды конфигурацияларын талап кылат. Алардын негизги учагы C-9 Nightingale болгон, ал вертикалдуу стабилизатордогу кызыл крест менен белгилүү, бирок бул медиктер C-17 Globemaster III жана C-141 Starlifter учактарында же коммерциялык аба кемелеринде өз миссиясын аткарууга үйрөтүлөт. граждандык резервдик аба флоту.
Аба кемесине учаардан мурун, алар медициналык жабдууларды операциядан жана калибрлөө текшерүүлөрүнөн өткөрүп алышы керек. Инвентаризация көбүнчө жогорку технологиялык мониторлордон, кычкылтек резервуарларынан жана дефибрилляторлордон баштап, бардык нерсени камтыйт - ошол жогорку вольттуу калактарды дарыгерлер өзгөчө кырдаалдарда пациенттин жүрөгүнүн ритмин калыбына келтирүү же жөнгө салуу үчүн колдонушат.
"Учакка чыкканда, аны кычкылтек жана башка нерселер менен кантип орнотуу керектигин карап жатабыз" деди Штаб-сержант. Chassidy Dority. "Андан кийин биз бейтапты жана жабдууларыбызды каякка жайгаштырууну чечебиз. Баары бир учактын командири жана жүктөгүч устаты менен макулдашылган соң ... биз учакты тууралоону баштайбыз. Адатта, ошол кезде, пациент (кемеге жеткирилүүгө даяр) ), анда биз (медициналык экипаждын жетекчиси) жана учуу медайымы менен ар дайым байланышып турабыз жана аларга эмне болуп жаткандыгын айтып беребиз ... "
Бир нече мүнөт өткөндөн кийин, техниктер бейтапты алып келишип, маанилүү белгилерди текшерип, оорулуунун учуп кетишине кепилдик беришет. Абага түшкөндөн кийин, пациенттин маанилүү белгилери кайрадан текшерилип, учуу учурунда бейтапка кам көрүү улантылат.
"Биз бир сааттан кийин барууга даяр боло алабыз" деди Дороти.
Орнотулган медициналар биринчи реалдуу дүйнөдөгү миссияны сыноодон өтүүдөн мурун эле өткөрүшкөн.
"Биз биринчи миссиябызды 18 саатка жетпеген убакта баштадык" деди Симпсон. Миссиясы чечекти эмдөөгө катуу реакция кылган жоокерди көчүрүү болчу.
"Бул жигит чындыгында эле аябай ооруп жүрдү", - деди Симпсон энцефалиттин диагнозу менен ооруп, мээге өлүмгө алып келиши мүмкүн. Германияга учуп бара жатканда, AE беш медицинасы бейтаптын туруктуулугун жана мүмкүн болушунча ыңгайлуулугун сактоо үчүн CCATT менен тыгыз иштешкен. Бир нече күндүн ичинде оорулуу толугу менен айыгып кетти.
"Баарыбыз биргелешип мыкты команда болуп иштедик" деди Симпсон.
Согуш жакында экени жана келечекте көптөгөн жоготууларга алып келиши мүмкүн экендигине карабастан, жайгаштырылган медицина кызматкерлери алардын машыгуулары жана тажрыйбалары аларды жакшы даярдады деп ишенишет.
"Мен өзүмдү абдан ишенимдүү сезем" деди экинчи учуу медайымы капитан Джеффри Комбалекер. "Тактикалык миссияларга даярданып келгенге чейин, биз Скоттто бир нече жылдан бери ушундай иштерди жасап келатабыз.
"Биз бул боюнча үч жылдан бери иштеп жатабыз," деди ал, "машыгуудан башка эч нерсе жасабай, жыл сайын класстарга барам. Мага бул биздин миссияга даярданганыбыздын себеби".
Штаб сержант AE технику Джейсон Роббинс спорттун окшошун колдонуп, агрегаттын согуш мезгилинде ыкчам режимге өтүшүн сүрөттөйт.
"Бул чоң оюнга даярданып жатабыз, дайым машыгып жатабыз" деди ал. "Сизди жайгаштырганда, машыктыруучу сизди отургучтан түшүрөт жана сиз чындыгында өзгөрүүлөрдү жасап жаткандай сезилет.
"Бул, балким, эң эле ыкчам тажрыйба, жана биз Ирак чек арасына жакын жердебиз", - деди Роббинс. "Бир аз убакыт талап кылынат ... сиз көнүп калган машыгуу чөйрөсүнөн жеке адамдар сизге ишенип жашаган чөйрөгө өтүп, алардын жашоосун камсыз кылуу үчүн жакшы мамиле жасоо керек. жана аларды кыйла так жардамга алыңыз ".
Роббинс менен Палмер жумуштагы жашоо мүнөзүнүн сүйүктүү жактары менен бөлүшүүгө дароо киришкен.
"Камадерия" деди Роббинс. "Ооруканаларда сен киресиң, нөөмөтүңдү жасап, анан үйүңө бар. Бирок аэровакта сен көп убакытты чогуу өткөрүп, камарадаларды куруп жатасың, жана бул абдан сонун".
