АКШнын деңиз флотунун суу астында жүрүүчү кызматы: Суу астында жүрүүчү кемеде кызмат кылууга коюлган талаптар

Мазмун

• Суу астында жүрүүчү кемеде кызмат кылууга коюлган талаптар
• Суу астында жүрүүчү кеменин бортунда жашоо
• Дельфиндериңизди табуу
• Бири-биринин артын кармануу

Ошентип, сиз деңиз флотунда суу астында жүрүүчү эмне болгонун билгиңиз келеби? Кандай гана суу астында жүрүүчү кеме болбосун, ал сизден көп нерсени талап кылат, анткени алардын бардыгы өзөктүк электростанция менен иштейт жана бул миллиарддаган долларлык курал системаларын иштетүү үчүн жогорку билимдүү жана квалификациялуу кадрларды талап кылат.

АКШнын деңиз флотунда үч түрдүү суу астында жүрүүчү кайыктар бар:

Ыкчам чабуулчу суу астында жүрүүчү кайыктар (SSN) адатта, экинчисине караганда кичирээк жана ылдамыраак жана кеме жана суу астындагы кемелердин чабуулдарынын, чалгындоо иштеринин топтолушунун, атүгүл круиздик ракеталардын учуруунун тактикалык миссиясы көбүрөөк.

Баллистикалык ракеталык суу астында жүрүүчү кайыктар (SSBN) Trident ракеталарын өзөктүк дүрмөт менен ташып жүрүү. Аскер-деңиз флотунун 14 SSBNи деңизге негизделген стратегиялык тоскоолдук катары иштейт, жана Кошмо Штаттарга ар дайым болуп турган ядролук кыргын коркунучу менен, эгерде кайсы бир өлкө кол салууну ойлосо. Деңиз флоту учурдагы Огайо класстагы SSBN'лерин Колумбия классындагы программага алмаштыруу үстүндө, ал 2020-жылдын аягында курула турган 12 кемени камтыйт.

Круиздик же жетектелген ракеталык суу астында жүрүүчү кайыктар (SSGN) кадимки курал көтөрө ала турган мурдагы SSBNлер. Аскер-деңиз флотундагы төрт SSGN тез чабуулчу суу астында жүрүүчү кемеге караганда бир топ күчкө ээ жана круиздик ракеталарды, чакан суу астында жүрүүчү кемелерди жана атайын операцияларды жүргүзө алган эң алдыңкы технологияга ээ.

Бирок бул кемелерде кызмат кылуу эмнени билдирет? Келгиле, АКШнын деңиз флотунун суу астында жүрүүчү кызматына жана ушул массивдүү кемелердин биринде кемедеги жашоо кандай экендигин карап көрөлү.

Суу астында жүрүүчү кемеде кызмат кылууга коюлган талаптар

Суу астында жүрүүчү болуп калуу үчүн, сиз эң негизги кадамды башташыңыз керек: АКШнын деңиз флотуна кошулуп, негизги машыгуу процессинен өтүңүз. Жергиликтүү деңиз флотунун жалдоочусуна кайрылып, аларга суу астында жүрүүчү болууну каалаганыңызды айтсаңыз, алар алдыга карай эң жакшы жолдо кеңеш беришет.

Жакшы жаңылык, сиз суу астында жүрүүчү кемелерде роль ойной аласыз. Академиядагы машыгуу маалында командириңизге сиздин артыкчылыктарыңызды билдирип коюңуз. Сизге бир нече сыноолорду жана баалоолорду тапшырышыңыз керек, бирок сизди бул ролду мыкты аткарган жетекчиңиз көрөт.

Тактап айтканда, командирлер суу астында жүрүүчү атайын курчап турган чөйрөнү көтөрө алганыңызды билгиси келет. Жабылган чөйрөдө күн нуру тийбестен жана жакын жерде турасыз. Эгер сиз бир аз клаустрофобик болсоңуз, анда бул сиз үчүн эмес. Күнгө жете албагандыктан, убакыттын өтүшү менен уйку режимин бузушу мүмкүн эмес.

Мындан тышкары, суу астында жүрүүчү адам болуу техникалык жактан талап кылынат, ошондуктан сиз тажрыйбалуу болушуңуз керек. Суу астында жүрүүчү кемелерде бир нече адистикке ээ атомдук энергия, сонар операциялары, курал-жарак жана электр энергиясы боюнча тажрыйбасы бар моряктар бар. Сиздин карьераңызда суу астында жүрүүчү машыгуудан өтүүнү уланта бересиз жана суу астындагы бардык ролдорду, электриктен галли ашпозчуга чейин аткарасыз.

Суу астында жүрүүчү кеменин бортунда жашоо

Суу астында жүрүүчү кемеде кызмат кылуу эмнени билдирет? Деңиз флотунун суу астындагы базаларынын бири, Га. Кинг-Бейде жайгашкан 154 курама команда менен таанышыңыз. Бул суу астында жүрүүчү кемелер 560 футка созулган темир кайыкты "үйү" жок деп аташат.

Ар бир суу астында жүрүүчү кеме суу астындагы деңиздердин деңизинде жашоо жана саякаттоо менен байланышкан коркунучтар менен тааныш. Бирок алар баары бир деңизге барып, океандын астындагы жашыруун жана жашыруун. Көпчүлүк моряктар, көпчүлүк моряктар, аларды жинди деп эсептешет. Бирок, ар бир үй бүлө сыяктуу эле, аларды эч ким түшүнбөгөндө, алар бири-бирин түшүнүшөт.

Бир суу астында жүрүүчү адам: "Суу астында жүрүүчү болуш үчүн сенден айырмаланыш керек" деди. «Адамдардан, күндөн жана таза абадан обочолонуп турушубуз үчүн, уникалдуу акыл талап кылынат. Көпчүлүк адамдар суу астында жүрүү жөнүндө ойлоно алышпайт, бирок суу астында жүрүүчү кемечилер бул жөнүндө эч качан ойлошпойт. Биз адамдарга 400 футка чөмүлүү бул бөлмөдөгү диванда отурганга окшош экендигин айтууга аракет кылабыз, бирок алардын башынан жогору сууну кечип өтүп кете албайм деп ойлойм. "

Дельфиндериңизди табуу

Бул сөздөр суу астында жүрүүчү согуштун квалификациялык процесси эмне үчүн ар дайым милдеттүү болуп келгендигин түшүнүү үчүн бир топ жолду басып өтөт.

"Дельфиндериңизди табуу [Submarine Warfare белгилери] бул экипаждын калган бөлүгү үчүн биздин жашообузга ишеним арта тургандыгын билдирет" деди 2-класстагы Электроника технику Джозеф Брюгмен. «Мен ар бир кишинин бортунда жеке таанышмын жана тааныштык деңгээли мага аларга кокустук кырдаалында ишеним көрсөтүүгө мүмкүндүк берет. Жеке өзүм тааныбаган адамдар менен өмүрүмө жана кайыктын жашоосуна ишенем деп элестете алган жокмун. Эгер сиз менин кайыкта болсом жана сиз дельфиндерди кийип жүрсөңүз, анда мен сизге ишенем. Сиз аялсыз, ашпозчу, ракеталык техник же механик экениңиз мага баары бир - мен сизди колдоп жатканыңызды билем. Мындан башка жакын мамиле болбойт ».

Жаңы суучул кандайдыр бир сууда сүзүүчү кеме жөнүндө кабарлап, кайыктын суу астында жүрүүчү согуштук квалификациялык картасына ээ болгондо, ал пневматика, гидравлика, сонар, ошондой эле курал тутумдары үчүн блокторду табат.Ал үчүн кол тамга таба албай жаткан нерсе - Дельфиндерди кийген нерсе - ишеним. Бирок сиз аларды кийип чыксаңыз, ишеним пайда болот.

"Дельфиндерди кийүү кайыктын гидравликалык, буу, электрондук жана аба системаларын кантип тартууну билүүдөн да көптү билдирет", - деди Blue Crew түнкү наабайчысы 3-класстагы кулинардык адис Джефф Смит. «Бул кайыктын сыртындагы бир тамчы деңиз суусунун сиздин чөйчөгүңүзгө кандайча айланарын түшүндүрүп берүү жетишсиз. Жок, дельфиндерди кийүү, экипаж сизге кайыкты кандайча сактап калууну билүүгө жана сиздин рейтингиңизге же наамыңызга карабастан ишенүүгө болот дегенди билдирет. Мындай ишенимге ээ болуу сизди жөн гана деңизчи эмес, суу астында жүрүүчү үй-бүлөнүн мүчөсү кылат ».

"Менин кайыкымда, - деп кошумчалады Мэндин Көк экипажынын командири CDR Роберт Палисин, - баары кемени кантип сактап калууну билиши керек. Сиздин рейтингиңизге же ал тургай рейтингиңизге жараша бөлбөйбүз. Менин ашпозчуларым мотор бөлмөсүндө чыккан өрттө кантип күрөшүү керектигин билиши керек, ошондой эле өзөктүк куралдан өткөн механиктерим, эгерде түтүн түтүкчөлөрүнөн түтүн чыкса, электр тогун кантип изоляциялоону билиши керек. Суу астында жүрүүчү кемедегилердин бардыгы зыянды көзөмөлдөгөн тарап - баары.

Бири-биринин артын кармануу

Палисин зыянды контролдоо бир нерсе болуп калса эмне кылууну билип эле койбостон түшүндүрүп берген. Экипажда башка бирөө ката кетирип, кеменин коопсуздугуна таасир эте турган болсо, кайыктын тутумдары жөнүндө сиздин ишенимиңиз жетиштүү.

"Суу астында жүрүүчү күчтөрдө биз деңиздин деңгээли эмес, адилеттүүлүккө көбүрөөк көңүл бурабыз, анткени суу астында жүрүүчү кемедегилердин бардыгы кеме куруучусу үчүн резерв болуп калышы мүмкүн", - деди Палисин. "Мен дагы, ушул кеменин капитаны катары, кеме коркунучун туудурган ката кетирген болсоңуз, эң кичинекей моряк ордунан ылдый секирип башын көтөрүп түшүп кетет деп күткөн элем. Биздин жашообуз бири-бирибиздин артыбызды карап, кеменин коопсуздугун ээлеген абалыбыздан же деңгээлибизден жогору экендигине көзүбүз жете тургандыгына байланыштуу. "

Палисин, кайыктын бардык капитандары сыяктуу эле, анын экипажы кайыктын жайылып бараткан бөлүгүндө дайым жоготууларга учурап, ар кандай жоготууларга каршы күрөшүүнү билишет. Акыр-аягы, иш-аракет жеткилеңдикке жетет, жана сизде гана ишенүү керек болгондо, кемчиликсиз болуу сизди жашоого мүмкүнчүлүк берет.

"Биз жабыркагандарга ушунчалык жооп кайтарып жатабыз, ошондуктан аларды инстинктивдүү жол менен жасайбыз" деди MM2 (SS) Джим Кроусон. «Биздин машыгуу инстинкттик болушу керек. Болбосо, чындыгында эле иш азайып кетсе, жооп берүүнүн ордуна, алгач коркуп калышыбыз мүмкүн. 400 фут чыкканда, коркууга убакыт жок. Мен моторду угууга аракет кылып жаткан жокмун, кайыктын тереңдигинен төмөн түшүп кетишине бир нече секунд калганда, кантип аман калуу керектиги чындык. "

Терезелери жок кайык менен деңизге чыксам да, эч кандай тоскоолдуксуз, тик учаксыз, ал тургай, люксуз да, туздуу абада курчап турган аба күчтөрү дагы деле болсо моряктар. Бул бир туугандар суу астында жүрүү милдетин аткарууга ыктыярдуу жана алардын милдети самолёттордо, крейсерлерде жана жада калса катерлерде болгон кемечилерден айырмаланып турат.

Алар өз өлкөсүн жакшы көрүшөт, деңиз флотунун ар-намыс, кайраттуулук жана берилгендик сыяктуу негизги баалуулуктарын бекемдейт жана аны ар бир жайгашуудан аман-эсен кайтарууну каалашат. Унчукпаган кызмат катары, алар бул жөнүндө сүйлөшкөн жокпуз.